विवरण

तकनीकी पैरामीटर

उच्च शक्ति वाला जहाज निर्माण स्टील जो सीसीएस वर्गीकरण सोसायटी के प्रमाणन मानकों को पूरा करता है

यदि आप जहाज के पतवार ढांचे, गोदी रखरखाव या समुद्री इंजीनियरिंग के लिए विश्वसनीय स्टील की तलाश में हैं, तो हमारासीसीएस एक जहाज निर्माण स्टील प्लेटआपकी आदर्श पसंद हैं. एक पेशेवर इस्पात निर्यातक के रूप में, हम समुद्री पर्यावरण की कठोरता से अच्छी तरह परिचित हैं। अत्यधिक ठंड, अत्यधिक संक्षारक और उच्च तीव्रता प्रभाव स्थितियों में भी उत्कृष्ट प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक स्टील प्लेट का उत्पादन चाइना क्लासिफिकेशन सोसाइटी (सीसीएस) के विनिर्देशों के अनुसार सख्ती से किया जाता है।

नवीनतम शिपबोर्ड कोटेशन शीट और फैक्टरी प्रत्यक्ष मूल्य प्राप्त करें

हमारी जहाज निर्माण स्टील प्लेटें क्यों चुनें?

गुणवत्ता आश्वासन

स्रोत नियंत्रण: हम कच्चे माल के रूप में केवल शीर्ष घरेलू स्टील मिलों से निरंतर कास्टिंग बिलेट्स का उपयोग करते हैं और आधार सामग्री के रूप में पुनर्नवीनीकरण स्क्रैप स्टील का उपयोग करने से सख्ती से इनकार करते हैं।

भौतिक निरीक्षण: फैक्ट्री छोड़ने से पहले 100% अल्ट्रासोनिक परीक्षण किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि अंदर कोई परत या बुलबुले न हों।
यांत्रिक विशेषताएं: प्रत्येक बैच के लिए, तन्यता और प्रभाव परीक्षणों से परीक्षण ब्लॉक डेटा को बरकरार रखा जाता है। मूल वारंटी प्रमाणपत्र किसी भी समय प्रदान किए जा सकते हैं।

पता लगाने की क्षमता: स्टील प्लेटों की सतह को स्टील स्टैम्प से चिह्नित किया जाता है, जो भट्ठी संख्या, बैच संख्या, विनिर्देश और सीसीएस प्रमाणीकरण चिह्न को स्पष्ट रूप से दर्शाता है। काटने के बाद भी, बचे हुए हिस्सों का उनके स्रोत से पता लगाया जा सकता है, जो जहाज निर्माण निर्माण में अनुपालन का एक महत्वपूर्ण पहलू है।

उत्पाद की बुनियादी जानकारी

	पैरामीटर विवरण	यह महत्वपूर्ण क्यों है?
मानक	सीसीएस ए (चीन वर्गीकरण सोसायटी ग्रेड ए)	विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त "पासपोर्ट": प्राप्त करनासीसीएस प्रमाणीकरणइसका मतलब है कि स्टील ने वैश्विक समुद्री उद्योग की सख्त समीक्षा पारित कर दी है, और बंदरगाहों द्वारा अस्वीकार किए जाने के जोखिम से बचते हुए, जहाज सर्वेक्षणकर्ताओं द्वारा इसका आसानी से निरीक्षण किया जा सकता है।
आकार	मोटाई: 6मिमी - 150मिमी चौड़ाई:1500मिमी - 4000मिमी लंबाई:6000मिमी - 12000मिमी	सटीक कटिंग, अपशिष्ट को कम करना: हम लचीली निश्चित लंबाई वाली कटिंग सेवाएं प्रदान करते हैं। हम आपके चित्र के अनुसार आकार को अनुकूलित कर सकते हैं, जिससे आपके शिपयार्ड को वेल्डिंग और कटिंग लागत में कम से कम 5% की बचत करने में मदद मिलेगी।
रासायनिक संरचना	C 0.21% से कम या उसके बराबर सी 0.35% से कम या उसके बराबर एमएन 2.5% से कम या उसके बराबर पी और एस अशुद्धियाँ अत्यंत कम हैं।	जन्मजात "संक्षारण प्रतिरोधी संविधान": हम सल्फर (एस) और फॉस्फोरस (पी) की सामग्री को सख्ती से नियंत्रित करते हैं। इससे यह सुनिश्चित होता है कि स्टील प्लेटों में लैमिनर फटने के प्रति बेहतर प्रतिरोध होता है, और लंबे समय तक समुद्री जल के संपर्क में रहने पर भी उनमें दरारें विकसित होने की संभावना कम होती है।
यांत्रिक विशेषताएं	उपज शक्ति 235 एमपीए से अधिक या उसके बराबर तन्यता ताकत 400 - 520 एमपीए बढ़ाव दर 22% से अधिक या उसके बराबर	सुरक्षा की संतुलित भावना: उच्च उपज शक्ति का मतलब है कि यह बड़े जहाजों का वजन सहन कर सकता है; जबकि उच्च बढ़ाव दर इंगित करती है कि यह "भंगुर स्टील" नहीं है, और टकराव या अत्यधिक लहरों में बेहतर लचीलापन है, इस प्रकार जहाज की संरचना की सुरक्षा सुरक्षित रहती है।
प्रभाविता परीक्षण	0 डिग्री अनुदैर्ध्य प्रभाव (27 जूल)	ठंड के खिलाफ "अभिभावक": सीसीएस ए - स्तर मानक के लिए आवश्यक है कि यह स्टील प्लेट अभी भी 0 डिग्री पर बड़ी मात्रा में ऊर्जा को अवशोषित कर सके। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपका जहाज आर्कटिक मार्ग पर चल रहा है या उष्णकटिबंधीय जल में, यह स्टील प्लेट स्थिर भौतिक गुणों को बनाए रख सकती है।

सीसीएस ए जहाज निर्माण स्टील प्लेटें मुख्य रूप से किन परिदृश्यों के लिए उपयोग की जाती हैं?

पतवार की मुख्य संरचना

इसमें निचली प्लेट, साइड प्लेट और डेक शामिल हैं, जो बड़े घटक हैं जो मुख्य तनाव सहन करते हैं।

जहाज़ का रख-रखाव और मरम्मत

पुराने जहाजों की सूखी डॉकिंग अवधि के दौरान स्टील प्लेटों को बदलने के लिए, हमारी निश्चित लंबाई वाली कटिंग सेवा जहाज मरम्मत चक्र को काफी कम कर सकती है।

बजरे और तैरती हुई गोदियाँ

अत्यधिक उच्च लागत {{0}प्रभावशीलता के साथ विभिन्न अंतर्देशीय नदी और अपतटीय नौकाओं के निर्माण के लिए उपयुक्त।

समुद्री इंजीनियरिंग उपकरण

ड्रिलिंग प्लेटफॉर्म, बंदरगाह मशीनरी आदि के लिए मॉड्यूल को उच्च शक्ति वाले स्टील से बने समर्थन संरचनाओं की आवश्यकता होती है।

हमें कौन चुनता है?

10+ वर्षों का इस्पात निर्यात अनुभव: हम स्टील आयात (जैसे पीएसआई निरीक्षण) के लिए विभिन्न देशों के सीमा शुल्क की प्रमाणन आवश्यकताओं से अच्छी तरह वाकिफ हैं, जिससे आपको सीमा शुल्क निकासी जोखिमों से बचने में मदद मिलती है।
फ़ैक्टरी प्रत्यक्ष संचालन/गहरा सहयोग: लाभ मार्जिन में कोई बिचौलिया शामिल नहीं है। बड़े {{1}टन भार वाले ऑर्डर के लिए, हम लदान बिल की प्रति प्राप्त होने पर 30% अग्रिम भुगतान + 70% भुगतान की एक लचीली भुगतान पद्धति की पेशकश कर सकते हैं, जिससे आपके वित्तीय दबाव को कम करने में मदद मिलेगी।
वन-स्टॉप सेवा: घरेलू बंदरगाह से गंतव्य बंदरगाह तक, हम निर्यात सीमा शुल्क घोषणा, लकड़ी के फूस की धूमन और समुद्री बीमा सहित सेवाओं की एक पूरी श्रृंखला प्रदान करते हैं। हम तीसरे पक्ष के निरीक्षण (एसजीएस/बीवी/जहाज निरीक्षक) का भी समर्थन करते हैं।

एक-स्टॉप समाधान

पेशेवर टीम

उच्च गुणवत्ता

हमारे सहयोगियों

हमने भरोसा किया

उपयोगकर्ता मूल्यांकन

मैं इस आपूर्तिकर्ता के साथ चार वर्षों से सहयोग कर रहा हूं। जो बात मुझे सबसे अधिक मानसिक शांति देती है वह यह है कि उनके दस्तावेज़ हमेशा विश्वसनीय होते हैं। सीसीएस ए स्टील प्लेटों के प्रत्येक बैच के लिए, एमटीसी को माल के साथ भेजा जाता है, और सीसीएस निरीक्षक उस पर मुहर लगाते हैं, जिसमें भट्टी संख्या और बैच संख्या स्पष्ट रूप से अंकित होती है। हमारे गुणवत्ता विभाग को दस्तावेजों के लिए कभी भी उनके पीछे भागने की जरूरत नहीं पड़ती क्योंकि उन्होंने शिपमेंट से पहले सभी स्कैन की गई प्रतियां भेज दी हैं, जिससे हमें निरीक्षण के लिए पहले से तैयारी करने की अनुमति मिलती है।

श्री चेन वेई

सिंगापुर · बड़ा जहाज निर्माण और मरम्मत समूह

हम दो साल से सहयोग कर रहे हैं। हाइफोंग बंदरगाह से हमारे शिपयार्ड तक की यात्रा में 7 से 10 दिन लगते हैं। सभी आवश्यक दस्तावेजों के साथ, जहाज निरीक्षण पहले ही प्रयास में पास हो गया। हमें एक ऐसे आपूर्तिकर्ता की आवश्यकता है जिसे 'मेरी भागीदारी की आवश्यकता न हो'।

सुश्री गुयेन थी होंग

Haiphong · वियतनाम का जहाज निर्माण समूह

एक बार हमें सीसीएस प्रमाणीकरण के साथ मोटी प्लेटों (40 मिमी) के एक बैच की तत्काल आवश्यकता थी। हमने कई आपूर्तिकर्ताओं की कोशिश की लेकिन किसी के पास स्टॉक में नहीं था। फिर उन्होंने अपनी इन्वेंट्री से ऑर्डर दिया और उन्हें एक सप्ताह के भीतर कोडिक पोर्ट पर पहुंचा दिया। हमारे जहाज मरम्मत कारखाने के लिए, समय ही पैसा है। ऐसे आपूर्तिकर्ता के साथ, हम जहाज मालिक से कह सकते हैं, 'कोई समस्या नहीं, हम इसकी मरम्मत कर सकते हैं।

श्री राजेश कुमार

कोच्चि, भारत · जहाज मरम्मत यार्ड

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

01. सीसीएस ए स्टील प्लेट और साधारण कार्बन स्ट्रक्चरल स्टील (जैसे Q235B) के बीच क्या अंतर हैं?

यह बहुत ही महत्वपूर्ण मुद्दा है. यद्यपि दोनों की रासायनिक संरचना और यांत्रिक प्रदर्शन संकेतक समान हैं, मुख्य अंतर प्रमाणन प्रणाली में है।
सीसीएस ए: स्टील का प्रत्येक बैच चाइना क्लासिफिकेशन सोसाइटी (सीसीएस) द्वारा फैक्ट्री द्वारा अनुमोदित होना चाहिए। प्रत्येक बैच नंबर का अपना जहाज निरीक्षण प्रमाणपत्र होता है, और स्टील प्लेट की सतह पर स्टील स्टैम्प मार्किंग (बैच नंबर, बैच कोड और प्रमाणन चिह्न सहित) होना चाहिए। जब जहाज निरीक्षक शिपयार्ड में स्वीकृति का संचालन करते हैं, तो वे केवल स्टील स्टैम्प और गुणवत्ता गारंटी प्रमाणपत्र के साथ स्टील प्लेटों को पहचानते हैं।
साधारण कार्बन स्टील: वर्गीकरण समाज के समर्थन के बिना, इसका उपयोग जहाज की मुख्य संरचना के लिए नहीं किया जा सकता है।
सरल शब्दों में, विकल्प के रूप में गैर-स्टील प्लेटों का उपयोग करने से सीधे जहाज निरीक्षण को अस्वीकार कर दिया जाएगा, और यहां तक कि जहाज लॉन्चिंग परमिट जारी करने पर भी असर पड़ेगा।

02.सामान के साथ कौन से गुणवत्ता वाले दस्तावेज़ शामिल होंगे? क्या अग्रिम समीक्षा के लिए इलेक्ट्रॉनिक संस्करण उपलब्ध कराए जा सकते हैं?

हम सामान के साथ निम्नलिखित मानक दस्तावेज़ प्रदान करते हैं:
सीसीएस फ़ैक्टरी प्रमाणन (प्रतिलिपि, आधिकारिक मुहर के साथ)
सामग्री प्रमाणपत्र (मिल परीक्षण प्रमाणपत्र): इसमें EN 10204 3.1 मानक के अनुपालन में भट्ठी संख्या, बैच संख्या, रासायनिक संरचना और यांत्रिक गुणों के मापा मूल्य शामिल हैं।
वजन सूची और पैकिंग सूची
तृतीय पक्ष निरीक्षण रिपोर्ट (यदि ग्राहक द्वारा एसजीएस/बीवी निरीक्षण के लिए अनुरोध किया गया हो)
शिपमेंट से पहले सभी दस्तावेज़ उपलब्ध कराए जा सकते हैं। आपकी पूर्व समीक्षा के लिए उच्च{{1}रिज़ॉल्यूशन स्कैन उपलब्ध हैं। एक बार जब आप पुष्टि कर लें कि वे सही हैं, तो हम शिपमेंट के साथ आगे बढ़ सकते हैं।

03. सीसीएस ए शिप प्लेट की मोटाई सीमा क्या है? क्या इसे विशेष आकार के भागों में संसाधित किया जा सकता है?

हमारी मोटाई सीमा 6 मिमी से 150 मिमी तक है। मानक आयताकार प्लेटों की आपूर्ति के अलावा, हम फ्लेम कटिंग, प्लाज्मा कटिंग, झुकने और ड्रिलिंग जैसी प्रसंस्करण सेवाएं भी प्रदान करते हैं। यदि आपके पास चित्र हैं, तो हम उन्हें सीधे जहाज के घटकों जैसे पसलियों, कोहनी प्लेटों और बाहरी प्लेट पैनलों में संसाधित कर सकते हैं, जिससे आपकी साइट पर प्रसंस्करण समय कम हो जाएगा।

04.जहाज प्लेट की सतह की स्थिति क्या है? क्या इसमें जंग रोकथाम उपचार किया गया है?

कारखाने की स्थिति "हॉट रोल्ड ब्लैक सरफेस" है। लंबी अवधि के समुद्री परिवहन या बाहरी भंडारण के लिए, हम परिवहन और भंडारण के दौरान जंग लगने से बचाने के लिए "तेल लेपित" या "प्राइमर लेपित" सेवाएं (आमतौर पर ग्रे एपॉक्सी जिंक {{2}रिच पेंट) की पेशकश कर सकते हैं। यदि आपके पास विशिष्ट कोटिंग या पैकेजिंग आवश्यकताएं हैं, तो कृपया पूछताछ के दौरान उन्हें निर्दिष्ट करें।

05. सामान्य डिलीवरी अवधि क्या है? हम समय पर शिपमेंट कैसे सुनिश्चित कर सकते हैं?

Standard specifications (thickness 10-50mm) are in ample stock and can be shipped within 7 days after payment. For non-standard specifications or large thicknesses (>80 मिमी), स्टील मिल को उत्पादन शेड्यूल करने की आवश्यकता है। डिलीवरी की अवधि लगभग 30{4}}45 दिन है। हमारे पास कई बड़ी स्टील मिलों के साथ दीर्घकालिक समझौते हैं और हमारे पास उत्पादन प्रगति पर नज़र रखने के लिए समर्पित कर्मचारी हैं, जो यह सुनिश्चित करने के लिए उत्पादन रिपोर्ट को साप्ताहिक रूप से अपडेट करते हैं कि आपके शिपिंग शेड्यूल में देरी न हो।

लोकप्रिय टैग: सीसीएस शिपबिल्डिंग प्लेट, चीन सीसीएस शिपबिल्डिंग प्लेट आपूर्तिकर्ता

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उच्च शक्ति वाला जहाज निर्माण स्टील जो सीसीएस वर्गीकरण सोसायटी के प्रमाणन मानकों को पूरा करता है

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सीसीएस ए जहाज निर्माण स्टील प्लेटें मुख्य रूप से किन परिदृश्यों के लिए उपयोग की जाती हैं?

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